- このうち橋脚の補強と新工法の採用は、1995年に起こった阪神・淡路大震災の経験を生かした取り組みである。災害に強いシステムや運用体制を考える上でヒントになる? http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Watcher/20110523/360565/
- 高速道路の復旧を行ったのは、旧・日本道路公団を前身とする東日本高速道路（NEXCO東日本）である。「3段刻みの復旧」「橋脚の補強」「新工法の採用」という三つの取り組みが功を奏した。
- 東日本大震災では、高速道路の復旧のスピードに賞賛の声が上がった。
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